Jaký SOH je dobrý u ojetého Nissanu Leaf ZE1?

Nad 90 % je vynikající, 85–90 % dobrý průměr a pod 80 % dává smysl jen s výraznou slevou. S aplikací LeafSpy a OBD2 adaptérem ho vyčtete za pár minut.

Jak dlouho vydrží baterie Leafu ZE1?

V mírném klimatu a při běžném užívání je typická ztráta 2–4 % kapacity ročně. Mnoho 40kWh paketů má i po více než 100 000 km stále přes 85 % — rozhodující jsou horko a časté rychlonabíjení.

Je na baterii Leafu záruka?

Kapacitní záruka Nissanu je 8 let / 160 000 km a uplatní se, když dvanáctisegmentový ukazatel klesne pod 9 segmentů (asi 66 % SOH). To se stává zřídka, takže při koupi ověřte skutečný SOH.

Vrátí reset BMS dojezd?

Ne. Zobrazená hodnota může chvíli vypadat lépe, ale skutečná kapacita článků se nemění. Fyzickou kapacitu vrátí jen výměna článků nebo paketu.

Stav baterie Nissan Leaf ZE1 (SOH): jak ho ověřit před koupí

Publikováno: 2026-07-20 · Aktualizováno: 2026-07-20

Při koupi ojetého Nissanu Leaf řekne jediné číslo víc než jakýkoli inzerát: SOH baterie (State of Health). Ukazuje, kolik procent původní kapacity zbývá — tedy v praxi to, co auto stojí. Takhle si ho ověříte sami s levným adaptérem.

Co je SOH a proč je to nejdůležitější číslo?

SOH je aktuální kapacita baterie vůči nové, v procentech. U ZE1 se 40 kWh znamená 90 % SOH zhruba 36 kWh využitelné kapacity — a úměrně kratší dojezd. Dvanáctisegmentový ukazatel kapacity na přístrojovce ukazuje totéž, jen hruběji: první segment mizí kolem 85 % SOH. Baterie Leafu je chlazena pasivně vzduchem, proto je degradace citlivější na horko a časté rychlonabíjení než u kapalinou chlazených konkurentů.

Jak ho vyčíst: LeafSpy + OBD2

Standardní postup je aplikace LeafSpy (Android/iOS) s bluetooth OBD2 adaptérem:

Zasuňte adaptér do diagnostické zásuvky pod volantem.
Spárujte ho s telefonem a spusťte LeafSpy (SOH ukazuje i verze Lite).
Hlavní obrazovka zobrazí SOH %, napětí článků a počet rychlonabíjení (QC).
Při koupi si tento údaj vyžádejte — poctivý prodejce ho ukáže ochotně.

Jaká hodnota je dobrá?

Orientační pravidlo pro ZE1 z let 2017–2022: nad 90 % je vynikající, 85–90 % dobrý průměr, 80–85 % znamená znatelnou ztrátu dojezdu a pod 80 % dává smysl jen s výraznou slevou. Kapacitní záruka Nissanu běží 8 let / 160 000 km a uplatní se až při poklesu ukazatele pod 9 segmentů (asi 66 % SOH) — výměny v záruce jsou proto v praxi vzácné. Mezi dvěma stejně starými Leafy znamená 10 % SOH klidně jeden až dva segmenty reálného dojezdu.

Jak zpomalit degradaci

Nenechávejte vůz dlouho stát na 100 % (ideální denní rozsah je 20–80 %), vyhněte se v létě několika rychlonabíjením CHAdeMO za sebou (teplo v paketu urychluje stárnutí) a parkujte pokud možno ve stínu. Ztrátu dojezdu nelze vyřešit „softwarově" — na internetu nabízené resety BMS upraví jen zobrazení, nikoli kapacitu.

Časté dotazy

Jaký SOH je dobrý u ojetého Nissanu Leaf ZE1?: Nad 90 % je vynikající, 85–90 % dobrý průměr a pod 80 % dává smysl jen s výraznou slevou. S aplikací LeafSpy a OBD2 adaptérem ho vyčtete za pár minut.
Jak dlouho vydrží baterie Leafu ZE1?: V mírném klimatu a při běžném užívání je typická ztráta 2–4 % kapacity ročně. Mnoho 40kWh paketů má i po více než 100 000 km stále přes 85 % — rozhodující jsou horko a časté rychlonabíjení.
Je na baterii Leafu záruka?: Kapacitní záruka Nissanu je 8 let / 160 000 km a uplatní se, když dvanáctisegmentový ukazatel klesne pod 9 segmentů (asi 66 % SOH). To se stává zřídka, takže při koupi ověřte skutečný SOH.
Vrátí reset BMS dojezd?: Ne. Zobrazená hodnota může chvíli vypadat lépe, ale skutečná kapacita článků se nemění. Fyzickou kapacitu vrátí jen výměna článků nebo paketu.